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五島市　橋梁長寿命化修繕計画

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木床橋（岐宿町）








　

橋梁長寿命化修繕計画とは・・・


　市が管理する橋梁を、定期的に点検を行い、橋の損傷程度に応じて、計画的に修繕を行うことで橋梁の長寿命化を目指す計画です。









　

現状と課題


　五島市が管理する道路橋は現在583橋ですが、昭和38年の大水害後に架設されたものが多く、建設年度の記録がある橋梁(95橋)のうち、建設後50年を経過する橋梁は5橋で、5％を占めています。
　30年後にはこれが80橋で84％を占め、今後何らかの対策を行わないと寿命となる橋梁が増大していくことになります。
　そこで、今回、大きな修繕費が予想される15m以上の69橋を対象に、維持修繕の計画を策定しました。

《架設後50年経過する橋梁》









　

橋の維持管理について


橋の維持管理はつぎの手順で行います。
　　�� 定期点検を行い橋の健全度※1を把握します。
　　�� この点検データは、随時更新し、最新状況を把握します。
　　�� 点検結果をもとに効率的な修繕計画を立案します。
　　�� 修繕計画をもとに対策※2を実施します。
橋の維持管理の流れ

　　　　　※1　橋の損傷状態を客観的に表すためにつけた点数で、0を壊れた状態、100を健全な状態とします。
　　　　　※2　ここでいう対策とは、修繕、補強、架け替えを含んだ方法で、橋の健全度を100に近づけることを言います。



橋の点検


　橋の損傷状態を把握するために、点検を行います。点検にあたっては、「長崎県橋梁点検マニュアル」に基づいて実施します。（点検内容の詳細については、長崎県のホームページをご覧ください）

◎日常点検

　橋に変状がないか日常的に行う点検です。市の職員がパトロール車で走りながら行います。

◎概略点検

　橋梁の損傷を目視により把握する点検です。市の職員が橋梁の専門技術者による研修会を受講し、平成20年9月に15m以上の69橋を点検しました。



◎詳細点検

　概略点検の結果、補修が必要と判断された橋梁について、点検機材（点検車や足場など）を用いて実施する点検です。今後、専門業者が実施する予定です。









　

橋梁長寿命化修繕計画の策定

　15m以上の69橋について、概略点検によって判明した橋梁の損傷状態を「長崎県橋梁点検支援システム」を用いて分析し、「橋梁長寿命化修繕計画」を策定しました。
　今後、橋長15m未満の橋梁についても、引き続き点検・計画を進める予定です。


◎学識経験者等の専門知識を有する方からの意見聴取

　橋梁長寿命化修繕計画を策定するにあたり、「長崎県市町橋梁長寿命化検討委員会」を開催しました。
　その中で、 五島市の取り組み内容や計画を説明し、専門知識を有する委員の方々から、さまざまなご意見をいただき、計画に反映しました。

◎長寿命化修繕計画の効果

　　●　予防的な修繕を実施することにより、維持修繕費が縮減できます。
　　●　計画の実施により、今後50年間で年間約1.2億円※1のコスト縮減を見込めます。
　　●　損傷などによる通行制限等が減少し、道路の安全性・信頼性が確保されます。
　　　　　※1　事後保全型（すべて架け替え）⇔予防保全型（修繕による延命化）の比較