陸の交通
更新日：2019年10月7日
昔、五島を走っていたバス
陸の交通年表
| 年 | 内容 |
|---|---|
| 大正12年 | 富江町内バス運行開始 |
| 昭和4年 | 岐宿-二本楠バス運行開始 |
| 昭和13年 | 福江-中須線バス運行開始 |
| 昭和16年 | 富江-福江線バス運行開始 |
| 昭和23年 | 福江-荒川線バス運行開始 |
| 昭和25年 | 岳、山下線バス運行開始 |
| 玉之浦-立谷間道路開通 | |
| 福江-三井楽道路開通 | |
| 昭和26年 | 中須-大宝間道路開通 |
| 昭和33年 | わに川橋完成 |
| 昭和37年 | 富江-岐宿線バス運行開始 |
| 福江-岐宿線バス運行開始 | |
| 昭和47年 | 太田線運行開始 |
| 昭和49年 | 河務-戸岐之首道路開通 |
| 福江-玉之浦線バス開通 | |
| 昭和50年 | 五島に国道ができる |
| 昭和56年 | 国道岐宿バイパス開通 |
| 平成6年 | 玉之浦大橋完成 |
平成28年10月現在のバス路線
| 路線 | 一日の本数 |
|---|---|
| 福江-小川-大宝-玉之浦-福江線 | 5 |
| 福江-荒川-丹奈-布浦-福江線 | 6 |
| 富江町内循環線 | 5 |
| 福江-荒川-大宝-玉之浦-福江線 | 1 |
| 富江-二本楠-岐宿-富江線 | 3 |
| 福江-五島病院-福江線 | 6 |
| 福江-大浜-小泊-小牧-富江-福江線 | 16 |
| 福江-高田循環線 | 1 |
| 福江-上崎山-福江線 | 14 |
| 福江-戸岐-観音平-福江線 | 11 |
| 富江-黒瀬-丸子-大宝-富江線 | 9 |
| 大正橋-福江 | 23 |
| 福江-岐宿-三井楽-福江線 | 11 |
道路の広がり
昭和40年代の主な道
今の主な道路
国道384号線のトンネル
白良ヶ浜トンネル
| 名前 | 完成した年 |
|---|---|
| 頓泊 | 1979年（昭和54年） |
| 丹奈 | 1980年（昭和55年） |
| 清水浜 | 1983年（昭和58年） |
| 丹奈岬 | 1984年（昭和59年） |
| 荒川 | 1985年（昭和60年） |
| 中川 | 1987年（昭和62年） |
| 高浜 | 1989年（平成元年） |
| 大曲 | 1994年（平成6年） |
| 打折第二 | 1998年（平成10年） |
| 打折第三 | 1998年（平成10年） |
| 大川原 | 2000年（平成12年） |
| 川原浦 | 2001年（平成13年） |
| 打折第一 | 2002年（平成14年） |
| 白良ヶ浜 | 2002年（平成14年） |
おじいさんのはなし
富江から福江までバスが通うようになったのは、昭和16年5月からです。それまでは、道路があまり整備されていなかったため、2時間かけて船で行き来するのが当たり前でした。玉之浦では、中須・荒川までしかバスが通っていなかったので、町営船で中須・荒川まで行き、そこからバスに乗りかえ福江に行っていました。
今では、国道384号線だけでもトンネルが14(大曲・川原浦・大川原・打折第一・打折第二・打折第三・白良ヶ浜・高浜・中川・丹奈・頓泊・清水浜・丹奈岬・荒川）もあって福江島一周も実現しているため、私の子どものころとは比べられないほどとても便利になったよ。